ኦውዌል ርካሽ ዋጋ ያለው ኤሌክትሪክ ድሮፕሳይድ የጭነት መኪና ለሽያጭ
ቴክኒካዊ ዝርዝር መግለጫ
| ዋና መለኪያዎች | የተሽከርካሪ ልኬቶች (L*W*H) | 5995*1950*2130 ሚሜ | |||
| የጭነት ሣጥን መጠን (L*W*H) | 4020*1860*1800 ሚሜ | ||||
| የጎማ መሠረት (ሚሜ) | 3100 | ||||
| የከርብ ክብደት / ጠቅላላ ክብደት(ኪ.ግ) | 2340/4200 | ||||
| ደረጃ የተሰጠው የተከማቸ ክብደት (ኪ.ግ.) | 1860 ዓ.ም. | ||||
| የአቀራረብ አንግል / የመነሻ አንግል (°) | 20/16 | ||||
| የፊት / የኋላ ትራኮች (ሚሜ) | 1495 /1340 | ||||
| የመሪነት አቀማመጥ | የግራ እጅ ድራይቭ እና የቀኝ እጅ ድራይቭ | ||||
| የመቀመጫዎች ብዛት | 2 መቀመጫዎች | ||||
| የኤሌክትሪክ መለኪያዎች | የባትሪ አቅም (kWh) | ጎሽን-57.6 ኪ.ወ | |||
| የመንዳት ክልል (ኪሜ) | 268 ኪ.ሜ. | ||||
| ደረጃ የተሰጠው / ከፍተኛ ኃይል (kW) | 45/90 | ||||
| ደረጃ የተሰጠው / ፒክ ቶርኬ(Nm) | 140/280 | ||||
| የመንዳት ፍጥነት (ኪሜ/ሰ) | 90 ኪ.ሜ/ሰ | ||||
| የመውጣት አቅም (%) | 30% | ||||
| የሻሲ መለኪያዎች | የመንዳት ሁነታ | መካከለኛ ሞተር የኋላ ድራይቭ | |||
| የፊት እገዳ | ማክፈርሰን ኢንዲፔንደንት ፍሮንት እገዳ | ||||
| የኋላ እገዳ | አቀባዊ 5 ሳህን የጸደይ አይነት | ||||
| የመሪ አይነት | EPS የኤሌክትሮኒክስ የኃይል መሪ | ||||
| የጎማ መጠን | 185R15LT 8PR | ||||
የዝርዝሮች ማሳያ

ትልቅ የእይታ ማዕከል ኮንሶል
ምቹ የመቆጣጠሪያ ስርዓት እና የመልቲሚዲያ ስርዓት። የአሽከርካሪው ታክሲ ሰፊ የእይታ መስክ ያቀርባል። የመሃል ኮንሶሉ ባለ ሶስት አቅጣጫዊ ዲዛይን የተደረገ ሲሆን እጅግ በጣም ጥሩ ታይነት አለው።
ማራኪ የሚመስል የፊት መብራት
የመብራት ቡድኑ ውስጣዊ መዋቅር እጅግ በጣም ጥሩ ነው፣ የሌንሶች እና የብርሃን ስትሪፕ ጥምረት አስደናቂ ብርሃንን የሚያንፀባርቅ ነው። ይህ የተሽከርካሪውን እውቅና ከማሳደግ ባለፈ በሌሊት ጉዞዎች ላይ ወደፊት ያለውን መንገድ ያበራል።

ማራኪ የተጣመሩ የኋላ መብራቶች
ውብ መልክ ስላለው የተሽከርካሪውን አጠቃላይ ገጽታ ያሻሽላል።
ከፍተኛ የደህንነት አፈጻጸም ያለው ሲሆን የኋላ-ጫፍ ግጭቶችን እና ሌሎች ብልሽቶችን ለመቀነስ ይረዳል። ቦታ ይቆጥባል እና ቀላል እና ለስላሳ መልክ ይሰጣል።
ትልቅ አቅም ያለው የጎቲየም ሊቲየም ባትሪ
ከፍተኛ የኃይል ጥግግት፣ ከፍተኛ የኃይል መሙያ እና የመውጣት ውጤታማነት።
ጠንካራ ደህንነት; የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች በጣም ጥሩ የሙቀት መረጋጋት አላቸው።
ረጅም የዑደት ሕይወት፡ ከ3,000 በላይ የኃይል መሙያ ዑደቶችን የመጠቀም አቅም ያለው የሴል ሲስተም ያለው ሲሆን ይህም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሕይወት ዘመናቸው በሙሉ አንድ ሚሊዮን ኪሎ ሜትር እንዲጓዙ ያስችላቸዋል።
የአካባቢ ወዳጃዊነት፡ የካቶድ ቁሳቁስ ከባድ ብረቶች ወይም ብርቅዬ ብረቶች ስለሌለው በአካባቢ ላይ አነስተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።

ባለሁለት ጎማ ውቅር
የጭነት ተሸካሚ አቅምን ይጨምሩ፡ ባለሁለት ረድፍ ጎማዎች በጎማዎቹ እና በመሬት መካከል ያለውን የመገናኛ ቦታ ይጨምራሉ፣ ይህም ተሽከርካሪው የተሸከመውን ክብደት ማሰራጨት ስለሚችል ተሽከርካሪው የበለጠ ጭነት እንዲሸከም ያስችለዋል።
የመንዳት መረጋጋትን ማሻሻል፡ ከመሬት ጋር የሚገናኙ ተጨማሪ ጎማዎች በመኖራቸው፣ በሚነዱበት ጊዜ የተሽከርካሪውን መረጋጋት እና ሚዛን ለማሻሻል ይረዳል።
የብሬኪንግ አፈፃፀምን ማሻሻል፡ ባለሁለት ረድፍ ጎማዎች ከመሬት ጋር ያለውን ግጭት ይጨምራሉ፣ ይህም በብሬኪንግ ወቅት የብሬኪንግ ኃይልን ይጨምራል እና የብሬኪንግ ርቀቱን ያሳጥራል።
የጎማ ሙቀት መበታተንን ማሻሻል፡ ይህም የጎማ መበላሸት እና የመፍሰስ አደጋን ይቀንሳል፣ እና የጎማዎቹን የአገልግሎት ዘመን ያራዝማል።
ድርብ በሮች በጎን በኩል
የሸቀጣሸቀጥ ጭነትና ማራገፍን በማመቻቸት፣ የእቃዎችን ደህንነት በማሻሻል እና የተሽከርካሪውን የአሠራር ቅልጥፍና በማሳደግ ረገድ ከፍተኛ ጥቅሞች ያሉት ሲሆን የዘመናዊ የሎጂስቲክስ ትራንስፖርት የተለያዩ ፍላጎቶችን በተሻለ ሁኔታ ማሟላት ይችላል።




